ny_banner

яңалыклар

Яр буе мохите корыч биналарны ничек формалаштыра

Планлаштыручы һәркемкорыч биналаряр буенда яшәүчеләр кагыйдәләрнең башкача икәнен тиз арада аңлыйлар. Әйләнә-тирә мохит ныграк артка чигенә, һәм корылма моңа әзер булырга тиеш.

Стандарт эчке проект һәм дөрес яр буе проекты арасындагы аерма проектларның еш кына проблемаларга очрый торган урыны булып тора - гадәттә бюджет инде билгеләнгәннән соң.

Ни өчен яр буе шартлары структураль тигезләмәне үзгәртә

Иң тиз тәэсир итүче фактор - җил йөкләнеше. Яр буе һәм утрау участоклары өстенлек итүче җилләргә ачык урнашкан, табигый сыену урыны аз. Моннан тыш, тропик һәм субтропик урыннар циклон басымы вакыйгаларын өсти, аларны стандарт йөкләү таблицалары бер үк көчәнештә дә теркәми.

Без тәмамладыкзавод проектыСоломон утрауларында бу ачык күренә. Бина мәйданы 60 × 30 × 7,5 метр иде — идән мәйданы 1800 квадрат метр. Күпчелек стандартлар буенча, бу тыйнак сәнәгать корылмасы. Шулай да корыч конструкция өчен генә дә 200 тонна материал кирәк булган. Бу идән мәйданының һәр квадрат метрына якынча 111 килограмм корыч туры килә.

корыч биналар

Бу санны контекстка куеп аңлатыйк: бина төрен һәм кран йөкләре яки авыр асылмалы җиһазлар булмавын исәпкә алганда да, 111 кг/м² шактый югары сан булып кала. Монда күпчелек эшне яр буе җиле башкара.

Димәк, бу санның артуына нәрсә сәбәпче? Соломон утраулары циклон җиленең югары йогынтысы булган төбәктә урнашкан. Җирле җил йөкләмәсе таләпләре төп карканы тирәнрәк һәм авыррак итте. Баганалар арасы кысылды. Кронштейн конфигурацияләре күбәйтелде. Түбәнең перлин кисәкләре артты. Һәр конструкция элементы ябык эчке урында урнашкан бина беркайчан да очрамаячак йөкләрне күтәрү өчен күтәрелде.

Моннан тыш, коррозиядән саклау тагын бер катлам спецификация өстәде. Яр буе һавасында корычның оксидлашуын тизләтүче тоз аэрозольләре бар. Нәтиҗәдә, өслек эшкәртү стандартлары стандарт праймер системаларыннан артып китте. Икенчел элементларда кайнар гальванизация, беренчел рамнарда югарырак сыйфатлы каплаулар һәм герметик тоташтыру детальләре - болар барысы да материал күләменә өстәлде.

Боларның берсе дә бу урын өчен гадәти хәл түгел. Ләкин бу башка проектларның, бигрәк тә эчке проектларның, бәя күрсәткечләренең ышанычлы булмавын аңлата.

корыч биналар

Бу сезнең проект планлаштыруыгыз өчен нәрсә аңлата

Гамәли нәтиҗә ачык. Яр буе мохитендәге корыч биналар өчен стандарт шаблоннар түгел, ә махсус корылма дизайны кирәк. Аерма тоннажда, ә тоннаж бюджетта күренә.

Бу башлангыч мөмкинлекләр булганда иң мөһиме. Күп проектлар үзләренең корыч бюджетын мәйданга гына нигезләнеп билгелиләр, квадрат метрга гомуми ставка кулланып. Яр буе һәм утрау участоклары өчен бу алым даими рәвештә түбән бәяләүләргә китерә. Соломон утраулары проекты яхшы ориентир булып тора: җил аз булган эчке урында урнашкан шул ук 1800 квадрат метрлы бина 60-70 тонна корыч кулланырга мөмкин. Яр буе проектын төзү өчен өч тапкырдан артык корыч кирәк.

корыч биналар

Төп конструкциядән тыш, яр буе корыч биналары өчен тоташтыру детальләренә, хезмәт күрсәтүгә керү юлына һәм дренаж геометриясенә дә игътибарлырак булырга кирәк. Корыч тоташтырулар янында су тору коррозияне тизләтә. Нәтиҗәдә, түбә авышлыгы, су агу юлларының зурлыгы һәм үтеп керү герметикасы - болар барысы да проект карарларында зуррак әһәмияткә ия.

Проект бу факторларны ни кадәр иртәрәк исәпкә алса, төгәл бюджетка һәм ышанычлы төзелешкә юл шулкадәр шомарак булачак. Әгәр сезнең участок яр буеннан 20 километр эчендә - яки утрауда урнашкан булса, структураль фаразларны тәмамлау алдыннан җил зонасы классификациясен һәм коррозия категориясен карап чыгу файдалырак.

Стандарт ысулны көйләү кирәклеген билгеләү өчен, гадәттә, объект урнашу урынын һәм бинаның төп үлчәмнәрен уртаклашу җитә.


Бастырып чыгару вакыты: 2026 елның 22 июне